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互联网三巨头“同好”自动驾驶 各有侧重

互联网公司对用户需求的把握能力很强,在用户内容提供上具备强大优势,而汽车产品正逐渐发展成为PC、手机之后最重要的智能终端,是互联网企业争相抢占的“用户入口”。图为消费者亲身体验自动驾驶汽车最新技术以及人车交互功能。CNSPHOTO提供

  互联网公司对用户需求的把握能力很强,在用户内容提供上具备强大优势,而汽车产品正逐渐发展成为PC、手机之后最重要的智能终端,是互联网企业争相抢占的“用户入口”。图为消费者亲身体验自动驾驶汽车最新技术以及人车交互功能。CNSPHOTO提供

  本报记者 祖 爽

  近日,有消息称将在美国加州招聘自动驾驶汽车工程师,加入硅谷中心激烈的人才争夺大战。近年,、百度、阿里巴巴等互联网巨头在智能汽车、自动驾驶等领域频频出手,并联手传统车企加速自动驾驶研发,自动驾驶汽车的生态系统已然开始成形。虽然齐齐发力,但三大巨头的发展方向和侧重点却迥然不同,谁能先抢占风口把握话语权仍是未知数。

  自动驾驶时代已来

  研究报告显示,中国未来很可能会成为全球最大的自动驾驶市场。

  随着科技革命的深入推进,人类社会进入到了万物互联、万物智能的智能化新时代。自动驾驶技术在人工智能和汽车行业的飞速发展下逐渐成为业界焦点。

  与美欧等发达国家相比,虽然中国在无人驾驶汽车方面的研究起步稍晚,从 20 世纪 80 年代末才开始,但全球管理咨询公司麦肯锡发布的一份最新研究报告显示,中国未来很可能会成为全球最大的自动驾驶市场,至2030年,自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元。

  自动驾驶产业也正在受到政策的扶持。中国商报记者梳理发现,从去年开始,全国9城陆续出台自动驾驶法规,北京成为首个出台自动驾驶法规的城市。2017年12月,北京市印发《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》,成为全国首个出台自动驾驶路测指导意见和管理细则的城市。此后,又有8个城市陆续出台了相关路测指导意见。

  三巨头各有侧重

  业内人士表示,目前百度、阿里巴巴和对自动驾驶的布局侧重各有不同。

  实际上,除了传统的汽车制造厂商在无人驾驶领域的研究外,百度等高科技公司也相继加入了无人驾驶汽车领域的研究。

  据悉,百度于2013年就开始了百度无人驾驶汽车项目,在11月初的2018百度世界大会上,百度发布了国内首款L4级自动驾驶乘用车。自2016年开始自动驾驶布局,目前已经相继拿到了深圳、北京两个城市颁发的自动驾驶道路测试牌照。在三巨头中,阿里巴巴入局最晚。今年4月,阿里巴巴宣布正式进军自动驾驶。阿里极其希望对现有的物流体系提出升级与改造方案。在今年的云栖大会上,阿里推出了第一辆L4级的自动驾驶物流车,并获得了首张由杭州市政府颁发的自动驾驶路测牌照。

  赛迪顾问汽车产业研究中心高级分析师郑方丹在接受中国商报记者采访时表示,目前BAT三巨头对自动驾驶的布局侧重不尽相同。百度胜在起步早、布局全面,目前在全球范围内已经有130个合作伙伴,已有25辆自动驾驶车辆获得路测资格,布局覆盖地图、出行、车联网等产业链,实现对整个产业链条的打通;阿里巴巴则通过内外结合进行突破,车内以智能车机(车载操作系统)进行突破,车外依靠阿里十分强大的数据优势,从智慧城市、智慧交通系统入手,打造车路协同模式的自动驾驶,提供车联网服务;则从投资布局开始循序推进,投资了新兴车企,布局出行企业滴滴,入股高精度地图企业四维图新(002405,股吧)、HERE等,说明在这场汽车之争当中并非全无想法,但之后,却没有像百度、阿里那样强势,对自身定位于未来汽车企业的数字化助手,提出要实现硬件、软件与服务的结合,实现三位一体的生态化。

  未来何去何从

  未来,汽车产业有望成为产业互联网的最先突破点,成为高新技术的最佳落地产品。

  随着人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术的快速发展,互联网的格局也在不断迭代进化,互联网大佬之间的竞争将从消费互联网上升至更高的级别——产业互联网。互联网与传统产业之间的跨界融合已成为大势所趋。而汽车产业,由于其产业规模高、产业链条复杂、覆盖面广和带动性强等特点,有望成为产业互联网的最先突破点,成为人工智能、大数据等技术的最佳落地产品。

  对智能网联汽车的布局,郑方丹坦言,BAT这类互联网企业确实具备一定的优势。首先体量足够大、资金十分充足,而汽车系极为烧钱的项目,需要强大的资金支撑;其次,三巨头在人工智能、大数据等方面的研究起步早、投入多、人才丰富,相关技术储备较为领先,而汽车的智能化、网联化、共享化等大趋势又十分依赖于AI等互联网领先技术;最后,得益于长期的用户流量争夺经验,互联网公司对用户需求的把握能力很强,在用户内容提供上具备强大优势,而汽车产品正逐渐发展成为PC、手机之后最重要的智能终端,是互联网企业争相抢占的“用户入口”。

  “未来三巨头的发展肯定还是会结合自身优势向外渗透。百度的Apollo平台继续联合业内车企,一方面推进道路测试,另一方面加快各应用场景的落地;阿里从云端入手,紧抓车路协同发展自动驾驶,加大对智慧交通系统ITS的追求和投入,同时也会抓紧研发升级Ali OS;依托其在自动驾驶、汽车OS和3D高精地图三条战线上的布局,抓住自己在内容方面的优势,加快推进其"四横两纵一中台"的业务战略。”郑方丹表示。

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  (来源:首都热线资讯)

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